Inilah 10 (Sepuluh) Motor Jalanan Tercepat di Dunia

1. Suzuki Hayabusa
Motor ini dinobatkan sebagai motor trcepat di dunia.' Hayabusa' diambil dari bahasa Jepang yang berarti 'Black Bird' atau burung hitam. Pada tahun 2000 superbike ini mencatatkan rekor kecepatan tertinggi untuk sepeda motor jalanan yaitu 200 mil/jam. Dengan volume mesin 1350cc, 4-cylinder, 4-stroke and 16 valve, mampu menghasilkan tenaga yang luar biasa.

2. Kawasaki Ninja ZX-14

  Superbike ini pertamakali diperkenalkan pada tahun2006, merupakan pesaing terdekat Suzy Hayabusa dalam hal kecepatan, yang mencapai lebih dari 180 mil/jam. Dengan mesin 1352 cc four-stroke, berpendingin cairan (liquid cooled)DOHC, mampu meladeni hasrat para speedlover.

3. Kawasaki Ninja ZX-10R
Sepeda motor ini mulai dipasarkan pada semester kedua 2004 dan mengalami perubahan desain pada 2005. Keistimewaan sepeda motor ini terletak pada kecepatannya, serta efisiensi bahan bakarnya.  Fitur mesin yang disandangnya 4-stroke, liquid-cooling, 998 cc, 4 valve cylinders and DOH.

4. Suzuki GSX-R1000
Kecepatan  Suzuki GSX-R1000 tercatat mencapai 178 mil/jam. Merupakan andalan pabrikan Suzuki dalam ajang World Superbike Championship. Pernah menjadi juara dunia pada tahun 2005, dengan Troy Corser sebagai jokinya.

5. Yamaha YZF-R1

  Motor ini diperkenalkan pada awal semester kedua 1990.Untuk urusan performan yang terbaik adalah produksi tahun  2001 ke atas dengan desain yang jauh lebih baik dari pendahulunya.Kecepatan maksimumnya mencapai 177 mil/jam

6. MV Augusta F4 R312

MV Augusta F4 R312 diperkenalkan pada tahun 1994 dengan fitur mesin sesuai standarEuro 3 dengan power maksimal 185 HP pada 18000 rpm. Karakter motor balap MotoGP telah membuat banyak orang kepincut memilikinya.Speed maksimumnya mencapai 176 mil/jam.

7. Honda CBR1000 RR

  Honda CBR1000 RR masuk pasaran pada 2004, yang awalnya di tujukan untuk para penggila MotoGP. Kecepatannya mencapai 172 mil/jam.

8. Ducati 1098S

  Motor produksi Italia ini juga dikenal dengan sebutan Ducati ten, nine, eight. Dengan dukungan mesin yang powerful, motor ini bisa mencapai kecepatan 172 mil/jam.

9. Suzuki GSX-R750
Sudah dikenal sejak tahun 1980an.Mampu berlari hingga168 mil/jam.Motor ini masih populer hingga kini.

10. BMW K1200S
Selain dikenal sebagai produsen mobil mewah, mereka juga memproduksi sepeda motor kelas premium. motor produksi BMW ini juga terkenal kencang,mampu melaju sampai  167 mil/jam

Substitusi Kampas Kopling Smash

                

            Suzuki Smash adalah salah satu varian sepeda motor Suzuki yang pertama kali diproduksi pada tahun 2002. Harga bekas yang terjangkau merupakan salah satu alasan dari beberapa orang untuk memiliki unit second-nya. Namanya juga motor seken apalagi umurnya sudah lebih dari 5(lima ) tahun. Motor merek apapun jika sudah menginjak usia di atas 5 tahun tentu ada spare parts-nya yang aus dan sudah saatnya di ‘lem biru’ (lempar, beli baru he.he).

            Salah satu parts yang sudah saatnya minta disubstitusi adalah kampas kopling yang sangat berperan dalam penyaluran tenaga dari mesin ke roda belakang.

 Kampas Kopling Smash (kiri), dan Satria (kanan)

            Tanda-tanda kampas kopling sudah mau ‘pensiun’ adalah motor rasanya ogah berlari, maunya teriak mulu. Throttle sudah dipelintir dalam-dalam, tapi lari motor masih kaya lari ditempat, gak bias ngebut. Selain itu juga resposifitas motor juga berkurang, yang sangat terasa di jalan macet maupun menanjak. Selain itu juga saat akselerasi terasa bergetar kaya lagi demam yang menendakan kampas kopling sudah tak mampu meneruskan energi ke roda belakang, sehingga selip. Efek yang paling tersa adalah boros bensin.

            Untuk penggantian kampas kopling ada beberapa pilihan untuk sepeda motor ini. Pilihan pertama ya ganti sesuai bawaan motor, kalo ini sih gampang, tinggal bawa motor ke bengkel resmi. Namun ada alternative lain kalau ingin performa motor ingin lebih baik, yaitu menggunakan kampas kopling Suzuki Satria R-120 2-tak kopling manual (keluaran tahun 2001-2003, bukan yang Hiu ya..)Motor jenis ini sudah discontinue produksinya, tapi spare partsnya masih ada yang jual. Bentuk dan ukuran kampas koplingnya mirip dengan punya Smash, jadi saat pemasangan tinggal plek aja.

            Mungkin trik ini sudah banyak yang tahu, tapi masih banyak juga yang masih bertanya-tanya, apakah trik ini benar.

            Hal ini terbukti pada Smash 2003 milik saya pribadi. Setelah penggantian kompas kopling pakai punya Satria, motor jadi terasa lebih responsive dan akselerasi lebih enak, apalagi dimodifikasi jadi kopling manual, jadi mak nyus….Kalau untuk pemakaian sehari-hari sangat mumpuni, tapi jangan untuk balapan di jalan ya.. soalnya kalau balap2an kasian motornya, lagian seandainya kita celaka kasihan anak-istri kita. RESPOSIBLE RIDING bro, itu harus kita tanamkan pada diri kita…! Ngebut boleh tapi jangan slonong boy…..OK bro?